Palam pencucuh automotif

Palam pencucuh automotif adalah komponen penting dalam sistem pencucuhan enjin petrol, ia dapat memperkenalkan voltan tinggi ke dalam ruang pembakaran dan menjadikannya menyeberangi jurang elektrod untuk menghasilkan percikan api, dengan itu menyalakan campuran yang mudah terbakar di dalam silinder. perumahan . Elektrod sampingan dikimpal ke perumahan .

Menurut nilai kalori, terdapat jenis sejuk dan jenis panas . Menurut bahan elektrod, di sini adalah aloi nikel, emas iridium dan platinum, dan lain -lain . Jika kita lebih profesional, jenis palam pencucuh secara amnya seperti berikut:

1. Plug Spark Standard:Rok penebatnya sedikit ditarik ke muka akhir perumahan, dan elektrod sampingan berada di luar muka akhir perumahan . Ia adalah jenis yang paling banyak digunakan .

2. penebat yang menonjolkan palam pencucuh:Rok penebat agak panjang dan menonjol di luar muka akhir perumahan . ia mempunyai kelebihan penyerapan haba yang besar dan keupayaan anti-fouling yang baik, dan boleh disejukkan secara langsung oleh udara pengambilan untuk menurunkan suhu .

3. Plug Spark Jenis Elektrod:Elektrod mereka sangat nipis . ciri -ciri mereka adalah percikan api yang kuat, keupayaan pencucuhan yang baik, memastikan enjin bermula dengan cepat dan boleh dipercayai walaupun pada musim sejuk, dan pelbagai haba yang luas, yang dapat memenuhi pelbagai aplikasi .

4. Plug pencucian alas:Perumahan dan benang skru dibuat ke dalam bentuk kerucut, jadi ia dapat mengekalkan meterai yang baik tanpa gasket, dengan itu mengurangkan jumlah palam pencucuh dan lebih bermanfaat untuk reka bentuk enjin .

5. Plugs Spark Polar:Elektrod sampingan biasanya dua atau lebih . kelebihan mereka adalah penyalaan yang boleh dipercayai dan jurang tidak perlu diselaraskan dengan kerap . oleh itu, mereka sering digunakan dalam enjin petrol di mana elektrod terdedah kepada hakisan dan jurang

6. Surface Spark Plug:Juga dikenali sebagai jenis jurang permukaan, ia adalah jenis palam pencucuh yang paling sejuk, dan jurang antara elektrod pusat dan muka akhir shell adalah sepusat .

7. Jenis standard dan palam pencucuh jenis yang menonjol

Palam pencucuh standard adalah plag pencucuh elektrod satu sisi dengan hujung skirt penebat sedikit lebih rendah daripada muka akhir yang diulurkan dari shell . ia mengamalkan struktur akhir pencucuhan tradisional yang paling banyak digunakan dalam enjin injap yang dipasang {{3}

Palam pencucuh yang menonjol pada asalnya direka untuk enjin injap overhead . skirt penebatnya menonjol dari muka akhir yang diulurkan dari kulit dan memanjangkan ke dalam ruang pembakaran . Injap yang dipasang di atas, aliran udara yang disedut diarahkan pada skirt penebat, menyejukkannya . sebagai hasilnya, peningkatan suhu maksimum tidak penting, dan dengan itu julat haba adalah agak besar. tidak sesuai untuk enjin injap yang dipasang di sebelah .

8. palam pencucuh tunggal dan pelbagai tiang

Palam pencucuh satu tiang tradisional mempunyai kecacatan yang jelas, iaitu, elektrod sampingan meliputi elektrod pusat . apabila pelepasan voltan tinggi berlaku di antara kedua-dua tiang, gas bercampur-campur di jurang percikan akan menyerap haba ke dalam Elektrod . Lebih banyak haba akan diserap oleh elektrod sampingan, iaitu, "kesan penindasan api" elektrod, yang mengurangkan tenaga percikan dan menurunkan prestasi percikan api .

Oleh itu, pada tahun 1920-an, palam pencucuh tiang tiga sisi muncul . berbanding dengan elektrod satu sisi, spark dari elektrod berbilang sisi terdiri daripada bahagian-bahagian sampingan yang lebih besar dari segi bentuk. Elektrod sampingan yang meliputi elektrod pusat, meningkatkan "kebolehcapaian" percikan, mempunyai tenaga percikan yang lebih besar, dan lebih cenderung untuk menembusi bahagian dalam silinder, yang membantu memperbaiki keadaan pembakaran campuran dan mengurangkan pelepasan ekzos . bertambah baik . Ia mesti ditunjukkan di sini bahawa pada masa pelepasan, hanya satu saluran yang boleh mempunyai lompat percikan; Tidak mustahil untuk pelbagai elektrod mempunyai lompat percikan serentak . Proses pelepasan fotografi berkelajuan tinggi membuktikan titik ini .

Huruf akhiran d, j, dan q dalam model palam pencucuh domestik (huruf selepas nombor nilai kalori) masing-masing mewakili tiang dua sisi, tiang tiga sisi, dan tiang empat sisi .

9. aloi berasaskan nikel dan palam pencucuh teras tembaga

Keperluan yang paling asas bagi elektrod yang memanjangkan ke dalam ruang pembakaran adalah penentangan terhadap ablasi (hakisan elektrik dan kakisan kimia) dan kekonduksian terma yang baik . Logam . Yang paling biasa digunakan pada masa kini adalah aloi berasaskan nikel . Secara amnya, logam tulen mempunyai kekonduksian terma yang lebih baik daripada aloi, tetapi logam tulen (seperti nikel) lebih sensitif terhadap reaksi kakisan kimia Bahan -bahan dengan penambahan unsur -unsur seperti kromium, mangan, dan silikon . Chromium meningkatkan rintangan terhadap hakisan elektrik, sementara mangan dan silikon meningkatkan ketahanan terhadap kakisan kimia, terutama terhadap sulfur okside yang sangat berbahaya .

10. Jenis biasa dan jenis pencucuh jenis rintangan

Sebagai penjana pelepasan percikan api, sebagai penjana pelepasan percikan, satu jenis jalur lebar yang berterusan dari sumber gangguan radiasi elektromagnet . sejak tahun 1960-an, negara Peranti . China juga telah mengeluarkan satu siri piawaian kebangsaan wajib untuk keserasian elektromagnet, mengenakan sekatan yang ketat pada ciri -ciri gangguan radio yang didorong oleh enjin pencucuhan palam pencucuh. taip . Satu -satunya perbezaan adalah bahawa sealant konduktor di dalam penebat ditukar kepada sealant rintangan

Dalam piawaian palam pencucuh automotif, nilai kalori umumnya digunakan untuk mencirikan ciri -ciri terma palam pencucuh . nilai kalori palam pencucuh menunjukkan keupayaan baki penyerapan haba dan pelepasan pemanasan yang lebih tinggi, palam pencucuh jenis panas dan semakin tinggi nilai haba jenis palam pencucuh jenis sejuk . secara amnya, untuk enjin dengan kuasa tinggi dan nisbah mampatan yang besar, palam pencucuh jenis sejuk dengan nilai kalori yang tinggi dipilih . Palam biasanya ditentukan oleh kilang melalui ujian kelulusan jenis produk dan tidak boleh diganti di Will .