Sepana tork palam pencucuh

Perengkuh tork palam pencucuh adalah alat ketepatan khusus yang direka khusus untuk pemasangan dan penyingkiran palam pencucuh, memastikan bahawa mereka diperketatkan ke tork ** yang betul untuk mengelakkan kerosakan enjin yang disebabkan oleh overtightening atau melonggarkan.

Fungsi dan tujuan sepana tork palam pencucuh:

Kawalan tork yang tepat

Palam pencucuh memerlukan tork pengetatan tertentu (biasanya 15 ~ 30 n · m merujuk kepada tork yang disyorkan sistem), dan sepana tork boleh mengelakkan kesilapan yang disebabkan oleh pengetatan manual.

Lebih ketat:Boleh menyebabkan pelucutan benang, kepala silinder, atau pemecahan palam seramik.

Longgar:Boleh menyebabkan kebocoran, pembakaran tidak lengkap, atau detasmen palam pencucuh.

Memperluas palam pencucuh hayat tork yang betul memastikan pengedap dan pelesapan haba palam pencucuh dengan silinder, mengelakkan kerosakan pramatang.

Sesuai untuk jenis kenderaan yang berbeza yang sesuai untuk pemasangan palam pencucuh dalam kenderaan seperti enjin petrol, enjin diesel (beberapa), motosikal, dll.

Sepana tork pra-set- boleh menetapkan nilai tork (eg . 20 n · m), dan akan memancarkan "klik" apabila nilai set dicapai . - kelebihan: Operasi mudah, ketepatan tinggi (ralat dalam ± 3%).

Perengkuh soket palam pencucuh- Biasanya digunakan dengan sepana tork, dilengkapi dengan lengan magnet atau getah untuk mengelakkan palam pencucuh dari jatuh

Cara menggunakan sepana tork palam pencucuh:

Persediaan:

• Bersihkan lubang palam pencucuh untuk mengelakkan kekotoran memasuki silinder.
• Semak jurang elektrod palam pencucuh baru (rujuk sistem dalaman).

Pra-pengetatan manual:

• Pertama, gunakan getah untuk mengacaukan palam pencucuh ke dalam lubang berulir, memastikan tidak ada threading silang.

Gunakan sepana tork:

• Tetapkan nilai tork (kepada tork yang disyorkan sistem dalaman).
• Perlahan -lahan ketatkan sehingga sepana tork memancarkan bunyi "klik", kemudian berhenti segera
•