Honda ialah jenama kereta Jepun yang beribu pejabat di Tokyo. Ia adalah salah satu pengeluar motosikal terbesar dan pengeluar enjin pembakaran dalaman di seluruh dunia, meliputi kereta, motosikal, produk kuasa (seperti penjana, jentera pertanian), dan bidang penerbangan. Ia mempunyai bahagian pasaran tertentu dalam pasaran domestik dan mempunyai jenama seperti Guangzhou Honda (menghasilkan model seperti Accord, Fit dan Odyssey) dan Dongfeng Honda (menghasilkan model seperti CR-V, Civic dan XR-V).
Honda menawarkan pelbagai model enjin, dan palam pencucuh untuk model Honda berbeza. Bahan untuk palam pencucuh adalah pelbagai, termasuk tembaga, aloi nikel, platinum, dan iridium yang mahal. Fungsi palam pencucuh adalah untuk menyala, dengan elektrod palam pencucuh menghasilkan volt voltan tinggi untuk membentuk percikan elektrik, menyalakan campuran dalam silinder enjin, menyebabkan pembakaran dan menolak omboh untuk bergerak, sekali gus membolehkan kenderaan berjalan. Nilai haba palam pencucuh mewakili ciri prestasi habanya. Semakin tinggi nilai haba, lebih baik keseimbangan antara penyerapan haba dan pelesapan haba. Secara amnya, untuk enjin yang mempunyai kuasa yang lebih tinggi dan nisbah mampatan yang lebih besar, adalah lebih sesuai untuk memilih palam pencucuh jenis-sejuk dengan nilai haba yang lebih tinggi, manakala enjin dengan nisbah mampatan kuasa yang lebih rendah dan nisbah mampatan yang lebih kecil lebih sesuai untuk palam pencucuh jenis-panas dengan nilai haba yang lebih rendah.


NGK ITEM FOR Honda berfungsi untuk membantu anda mengenal pasti produk jenama NGK yang boleh ditukar ganti dengan cepat dan tepat semasa menggantikan palam pencucuh. Jadual di bawah menggambarkan maksud parameter utama dalam nombor bahagian NGK.
Faedah Salib-Rujukan:
NGK ITEM FOR Honda menawarkan tiga faedah utama:
1.Meluaskan Pilihan:Ia menyediakan pilihan alternatif jika anda ingin mencuba jenama lain atau jika palam NGK asal dianggap mahal, memastikan penyelenggaraan tidak ditangguhkan.
2.Memastikan Keserasian Teknikal:Nombor bahagian NGK mewakili spesifikasi teknikal terperinci. Rujukan silang-yang betul memastikan bahawa parameter utama seperti penarafan haba, saiz benang dan ciri rintangan sepadan dengan keperluan asal enjin anda, sekali gus menjamin prestasi enjin yang optimum.
3.Menghalang Ralat Pemilihan:Menggunakan palam pencucuh yang tidak sepadan boleh menyebabkan enjin tidak berfungsi, melahu kasar, pecutan yang lemah dan penggunaan bahan api yang meningkat. Rujukan silang-yang jelas secara langsung mengelakkan risiko ini.
I. Kitaran Penggantian dan Langkah Berjaga-jaga
1. Palam Pencucuh Iridium dan Platinum: 8-100,000 km (seperti CR-V).
2. Palam Pencucuh Aloi Nikel: Periksa dan ganti setiap 30,000 km
II. Empat Isyarat untuk Menilai Sama ada Palam Pencucuh Perlu Diganti
1. Kesukaran memulakan atau melahu menggoncang, elektrod haus menyebabkan tenaga pencucuhan tidak mencukupi, dan campuran tidak dapat dibakar sepenuhnya, mengakibatkan kemungkinan kelewatan mula sejuk atau badan bergegar pada kelajuan terbiar.
2. Kehilangan kuasa dan peningkatan penggunaan bahan api, penurunan prestasi palam pencucuh membawa kepada pengurangan kecekapan pembakaran, dimanifestasikan sebagai kekurangan kuasa pecutan, kesukaran mendaki, dan peningkatan penggunaan bahan api.
3. Ekzos yang tidak normal atau bunyi enjin yang tidak normal, pembakaran yang tidak lengkap menyebabkan ekzos menjadi hitam, dan dalam kes yang teruk, mungkin disertai dengan bunyi "meletus" atau bunyi meletus.
4. Pemeriksaan penampilan yang tidak normal, keluarkan palam pencucuh untuk pemerhatian, jurang elektrod menjadi lebih besar, penebat retak atau elektrod terbakar dan cacat.
Kitaran penggantian palam pencucuh untuk Honda bukanlah nilai tetap. Ia perlu dinilai berdasarkan pelbagai dimensi seperti bahan, model kenderaan, dan tabiat memandu. Untuk model berkuasa-bahan api, ia adalah rujukan 50,000-100,000 km. Untuk model hibrid, disyorkan untuk menggantikan lebih awal pada 25,000-50,000 km. Sebagai pemilik kereta Honda, apabila menggantikan palam pencucuh, seseorang harus mempertimbangkan secara menyeluruh prestasi, ketahanan dan belanjawan peribadi untuk membuat pilihan yang paling sesuai. Selain itu, pemeriksaan dan penggantian berkala adalah langkah penting untuk memastikan kenderaan kekal dalam keadaan terbaik.


|
Model produk |
Saiz produk |
bahan |
Tork pemasangan |
Model kenderaan yang berkenaan |
NGK ITEM |
|
ILZKR7B11 606 |
Diameter benang: 12mm Panjang benang: 26.5mm Saiz sepana: 16mm |
Iridium |
25-30N·m |
Honda Accord Generasi Ke-8 (2008 -) 2.4L/3.5L/2.0L(2013.9-), /3.0L(2013.9-), Civic 2.0L(2014.11-)2.4L, Odyssey 2.24L}({{124}}), Costa 2.4L/3.0/3.5L, Breeze 1.8L, Lingpai 1.8L, Dongfeng Honda Series CR-V 2.0L/2.4L(2012 -) Civic 1.8L/2.0L/2.4L(2011 -) Likun 2.4L.8L, XL-R-V1. 2.0L(2013.12-), Larian Pintar Baharu 2.0L(2013.9-), K3 1.8L |
9723 7751 |
|
IZFR6K-11 649 |
Diameter benang: 14mm Panjang benang: 19mm Saiz sepana: 16mm |
Platinum |
25-30N·m |
Dongfeng Honda CR-V 2.0L/2.4L, Guangqi Honda Fit 1.3L/1.5L, Civic 1.8L, Civic 1.5L, Accord 2.0L/2.4L (2004 -), Odyssey 2.4L(2005-2009.8-L), |
6994 9329 6774 4620 |
|
PDILZKAR7C11S 650 |
Diameter benang: 12mm Panjang benang: 26.5mm Saiz sepana: 14mm |
Iridium berganda |
15-20N·m |
RXV 1.5L (2015-) Gori 1.5L, Breeze 1.5L (2015-) Fit 1.5L (2014-) |
90137 |
|
PDILKAR7G11GS 651 |
Diameter benang: 12mm Panjang benang: 26.5mm Saiz sepana: 14mm |
Iridium berganda |
15-20N·m |
Honda siri CR-V2.4L (2015.4 -), Odyssey 2.4L (2014.8 -), Sporo 2.4L (2014.11 -), Elite 2.4L (2016.1 -) |
91578 |
Cool tags: ngk item untuk honda, China ngk item untuk honda pengeluar, pembekal, kilang, Sparkplug pesawat, Palam pencucuh marin terbaik, Palam pencucuh hitam, Palam pencucuh murah, Palam pencucuh yang rosak, palam pencucuh iridium dan platinum

